День снятия блокады города ленинграда

Наступление на «город Ленина»

Так когда началась блокада Ленинграда? Кратко перечислять события, которые этому предшествовали, можно долго. Но официальной датой считается 8 сентября 1941 года. Несмотря на жесточайшие по своему накалу бои на подступах к городу, «с наскока» взять гитлеровцы его не смогли. А потому 13 сентября начался артиллерийский обстрел Ленинграда, который фактически продолжался всю войну.

У немцев был простой приказ относительно города: стереть с лица земли. Все защитники должны были быть уничтожены. По другим сведениям, Гитлер просто опасался того, что при массированном штурме потери немецких войск будут неоправданно высоки, а потому и отдал приказ о начале блокады.

В общем, суть блокады Ленинграда сводилась к тому, чтобы “город сам упал в руки, подобно созревшему плоду”.

Начало блокады

В скором времени после начала Великой Отечественной войны Ленинград очутился в тисках вражеских фронтов. С северо-запада на него целилась финская армия под командованием маршала Маннергейма, а с юго-запада к городу подступала группа армий «Север», которой руководил фельдмаршал Лееб.

По плану «Барбаросса» захватить Ленинград должны были перед взятием Москвы. По мнению Гитлера, падение Северной столицы дало бы не только выигрыш военного характера – потеря русскими города, являющегося колыбелью революции и имеющего для советского государства особый символический смысл, сильно бы подорвало дух народа. Освобождение от блокады Ленинграда стало самой продолжительной битвой в войне, длившейся с 10 июля 1941 года до 9 августа 1944-го.

Летом 1941 года наши войска приостановили немецкие дивизии в сражениях на Лужском рубеже, однако 8 сентября врагам удалось выйти к Шлиссельбургу и окружить город на Неве, население которого до войны составляло примерно 3 миллиона человек. К числу тех, кто оказался в блокаде, еще следует прибавить около трехсот тысяч беженцев, прибывших в начале войны в Ленинград из Прибалтики и других республик. С этого дня сообщение с Северной столицей осуществлялось только по воздуху и Ладожскому озеру.

Почти каждый день ленинградцы переживали ужас бомбежек и артиллерийских обстрелов. В результате пожаров гибли люди, уничтожались дома и склады с запасами продовольствия. Вражеская авиация ежедневно совершала по несколько налетов. Противник хотел не только нарушить деятельность важнейших предприятий, но и спровоцировать панику у населения. Особенно интенсивные артобстрелы происходили в часы начала и конца рабочего дня.

Несмотря на все тяготы блокадной жизни, руководителям обороны удалось грамотно организовать в городе систему оповещения. В кратчайшие сроки по всей территории Ленинграда установили громкоговорители, объединенные в одну радиосеть. Стучащий звук метронома, передаваемый по громкоговорителям, сигнализировал защитникам и жителям Северной столицы о сохранении опасности или об отбое тревоги. Вражеские войска обстреливали всю территорию города, но со временем стало ясно, в каких местах существует максимальная угроза. На стенах домов стали появляться надписи о том, какая сторона улицы наиболее опасна при артобстреле.

В сентябре 1941 года Сталин направил в Ленинград Жукова для командования Балтфлотом и фронтом. Приезд генерала армии и принятые им меры позволили укрепить оборону, но прорвать блокаду не получилось.

Авторы Гайдпарка

• Какие книги о блокаде ленинграда почитать? небольшая коллекция

  Галина Иванова

  Открытое обращение к борцам с коррупцией в сфере ЖКХ

  Читать полностью

• Валерий Советский

  Доверяете ли вы нынешней власти в Российской федерации?

  Читать полностью

• Петр Новыш

  Сельхозработы горожан в СССР. Кушать нам надо было

  Читать полностью

• Злата Кедрова

  Жириновский видит Медведева в качестве председателя Конституционного суда

  Читать полностью

• Sova

  Помогут ли QR-коды победить коронавирус?

  Читать полностью

• Витёк Razdolbaeff`f

  День в истории. Бархатная революция

  Читать полностью

• Александр Головенко

  А вам приходилось закатывать сцены модераторам?

  Читать полностью

• Злата Кедрова

  Союз стран ОДКБ — миф или реальность?

  Читать полностью

• bambambigelow

  Канадские тюремщики лечили шизофреника дубинками и перцовыми баллончиками

  Читать полностью

• stas shmelev

  «Игла Кощея»

  Читать полностью

• Мiкалай Паддубiцкi

  Новая маркетинговая атака ОАК с мифом СУ-75: атакован Дубай

  Читать полностью

• Александр Рохмистров

  Путин объявляет шах Зеленскому. Дойдет ли дело до мата?

  Читать полностью

Как добраться

Музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда» находится в Ленинградской области, в деревне Марьино Кировского района. Из Санкт-Петербурга сюда можно доехать на автобусах, маршрутных такси или на машине.

От станции метро «Рыбацкое» (зеленая ветка) до Шлиссельбурга ходит автобус № 440. Вам необходимо выйти на остановке «Диорама».

Маршрутка № 572а ходит от станции метро «Дыбенко» (оранжевая ветка) до поселка Мга. Нужная остановка — «Музей-диорама». На этом же рейсе можно доехать до музея из Кировска.

Схема метро Санкт-Петербурга

Расстояние между Северной столицей и Марьино составляет почти 50 км. Поездка на машине займет от 1 до 2,5 часов. Такая разница во времени зависит от пробок, которые часто случаются при выезде из Санкт-Петербурга. Есть несколько вариантов маршрута. Самый быстрый — проехать вдоль Октябрьской набережной и свернуть на Народную улицу в сторону КАДа. После развязки выехать на дорогу Е-105 (шоссе «Кола», Мурманское шоссе) и следовать по ней до Ладожского моста. За ним и находится музей «Прорыв блокады Ленинграда» (41-й км шоссе).

Поездка на такси обойдется дорого — от 1500 рублей в одну сторону. Посмотреть предложения перевозчиков можно с помощью мобильных приложений Яндекс. Такси, Uber, Таксовичкоф, Конкорд, Везет, Gett, Maxim.

Музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда»: видео

Дорога жизни

Единственным дорожным сообщением между Ленинградом и остальным миром оказалось Ладожское озеро. Прямо вдоль побережья озера спешно разгружали доставленные продукты, поскольку Дорога жизни постоянно обстреливалась немцами.

Советским солдатам удавалось привести только незначительную часть продовольствия, однако если бы не это, смертность горожан оказалась бы в разы больше.

Зимой, когда судна не могли привозить товар, грузовые машины доставляли продовольствие прямо по льду. Интересен факт, что в город грузовики везли продукты, а обратно вывозили людей. При этом, немало машин проваливались под лед и шли на дно.

ВЕСНА—ЛЕТО 1942 ГОДА

Паровоз везёт муку по трамвайным рельсам в блокадном Ленинграде, 1942 год

Первый прорыв блокады Ленинграда

29 марта 1942 года в Ленинград прибыл из Псковской и Новгородской областей партизанский обоз с продовольствием для жителей города. Событие имело огромное пропагандистское значение и продемонстрировало неспособность противника контролировать тыл своих войск, и возможность деблокирования города регулярной Красной армией, раз это удалось сделать партизанам.

Организация подсобных хозяйств

19 марта 1942 года исполком Ленсовета принял положение «О личных потребительских огородах трудящихся и их объединений», предусматривающее развитие личного потребительского огородничества как в самом городе, так и пригородах. Помимо собственно индивидуального огородничества, были созданы и подсобные хозяйства на предприятиях. Для этого расчищались свободные участки земли, примыкающие к предприятиям, и сотрудникам предприятий по спискам, утверждаемым руководителями предприятий, предоставлялись участки площадью 2-3 сотки для личных огородов. Подсобные хозяйства охранялись круглосуточно силами персонала предприятий. Владельцам огородов оказывалась помощь в приобретении рассады и её экономном использовании. Так, при рассадке картофеля использовались только небольшие части плода с проросшим «глазком».

Кроме того, Ленгорисполком обязал некоторые предприятия обеспечить жителей необходимым инвентарём, а также выпустить пособия по сельскому хозяйству («Агроправила для индивидуального овощеводства», статьи в Ленинградской правде, и др.).

Всего весной 1942 года было создано 633 подсобных хозяйства и 1468 объединений огородников, общий валовой сбор от совхозов, индивидуального огородничества и подсобных хозяйств составил 77 тыс. тонн.

Сокращение уличных смертей

Весной 1942 года, в связи с потеплением и улучшением питания, значительно сократилось количество внезапных смертей на улицах города. Так, если в феврале на улицах города было подобрано около 7000 трупов, то в апреле — примерно 600, а в мае — 50 трупов. В марте 1942 года все трудоспособное население вышло на очистку города от мусора. В апреле—мае 1942 года произошло дальнейшее улучшение условий жизни населения: началось восстановление коммунального хозяйства. Возобновилась работа многих предприятий.

Восстановление движения городского общественного транспорта

8 декабря 1941 года Ленэнерго прекратило подачу электроэнергии и произошло частичное погашение тяговых подстанций. На следующий день по решению горисполкома были упразднены восемь трамвайных маршрутов. Впоследствии отдельные вагоны ещё двигались по ленинградским улицам, окончательно остановившись 3 января 1942 года после того, как полностью прекратилась подача электроэнергии. 52 поезда так и замерли на заснеженных улицах. Занесенные снегом троллейбусы простояли на улицах всю зиму. Более 60 машин были разбиты, сгорели или получили серьёзные повреждения. Весной 1942 года городские власти распорядились убрать машины с магистралей. Своим ходом троллейбусы идти не могли, пришлось организовывать буксировку. 8 марта впервые было дано напряжение в сеть. Началось восстановление трамвайного хозяйства города, пущен грузовой трамвай. 15 апреля 1942 года было дано напряжение на центральные подстанции и пущен регулярный пассажирский трамвай. Чтобы вновь открыть грузовое и пассажирское движение, потребовалось восстановить примерно 150 км контактной сети — около половины всей эксплуатируемой в то время сети. Пуск троллейбуса весной 1942 года городские власти сочли нецелесообразным.

Официальная статистика

Неполные цифры официальной статистики: при довоенной норме смертности в 3000 человек, в январе—феврале 1942 года в городе умирали ежемесячно примерно 130 000 человек, в марте умерло 100 000 человек, в мае — 50 000 человек, в июле — 25 000 человек, в сентябре — 7000 человек. Радикальное снижение смертности произошло из-за того, что самые слабые уже умерли: старики, дети, больные. Теперь главными жертвами войны среди гражданского населения были в основном погибшие не от голода, а от бомбовых ударов и артиллерийских обстрелов. Всего же, согласно последним исследованиям, за первый, самый тяжёлый год блокады погибли приблизительно 780 000 ленинградцев.

Бои 13 — 17 января

Утром 13 января наступление продолжилось. Советское командование, чтобы окончательно переломить ситуацию в свою пользу начало вводить в бой второй эшелон наступающих армий. Однако, немцы опираясь на опорные пункты и развитую систему обороны оказывали упорное сопротивление, бои приняли затяжной и ожесточенный характер.

В полосе наступления 67-й армии на левом фланге 86-я стрелковая дивизия и батальон бронеавтомобилей, при поддержке с севера 34-й лыжной бригады и 55-й стрелковой бригады (по льду озера) несколько дней штурмовали подступы к Шлиссельбургу. К вечеру 15-го красноармейцы вышли к окраинам города, немецкие войска в Шлиссельбурге оказались в критическом положении, но продолжали упорно драться.

В центре 136-я стрелковая дивизия и 61-я танковая бригада развивали наступление в направлении Рабочего поселка № 5. Для обеспечения левого фланга дивизии в бой ввели 123-ю стрелковую бригаду, она должна была наступать в направлении рабочего поселка №3. Затем для обеспечения правого фланга ввели в бой 123-ю стрелковую дивизию и танковую бригаду, они наступали в направлении Рабочий посёлок №6, Синявино. После нескольких дней боёв 123-я стрелковая бригада захватила Рабочий поселок № 3 и вышла к окраинам поселков № 1 и № 2. 136-я дивизия пробилась к Рабочему поселку № 5, но сразу взять его не смогла.

На правом крыле 67-й армии атаки 45-й гвардейской и 268-й стрелковой дивизий по-прежнему успеха не имели. ВВС и артиллерия не смогли ликвидировать огневые точки в 1-м, 2-м Городках и 8-й ГРЭС. Кроме того, немецкие войска получили подкрепления – соединения 96-й пехотной и 5-й горнострелковой дивизий. Немцы даже предпринимали яростные контратаки, используя и 502-й тяжёлый танковый батальон, на вооружении которого были тяжёлые танки «Тигр I». Советские войска, несмотря на ввод в бой войск второго эшелона — 13-й стрелковой дивизии, 102-й и 142-й стрелковых бригад, так и не смогли переломить ситуацию на этом участке в свою пользу.

В полосе 2-й ударной армии наступление по-прежнему развивалось медленнее, чем у 67-й армии. Немецкие войска, опираясь на опорные пункты – Рабочие посёлки № 7 и № 8, Липке, продолжали оказывать упорное сопротивление. 13 января, несмотря на ввод в сражение части сил второго эшелона, войска 2-й ударной армии не достигли серьёзного успеха ни на одном направлении. В последующие дни командование армии попыталось расширить прорыв на южном участке от рощи «Круглая» до Гайтолово, но без весомых результатов. Наибольших успехов на этом направлении смогла добиться 256-я стрелковая дивизия, 14 января она заняла Рабочий поселок № 7, станцию Подгорную и вышла на подступы к Синявино. На правом крыле на помощь 128-й дивизии, была направлена 12-я лыжная бригада, она должна была по льду Ладожского озера зайти в тыл опорному пункту Липка.

15 января в центре полосы наступления 372-я стрелковая дивизия наконец смогла взять Рабочие поселки № 8 и № 4, а 17-го вышла поселку № 1. К этому дню 18-я стрелковая дивизия и 98-я танковая бригада 2 УА уже несколько дней вели упорный бой на подступах к Рабочему поселку № 5. Его же с запада атаковали части 67-й армии. Момент соединения двух армий был близок…

Наступает Волховский фронт

Встреча войск Ленинградского и Волховского фронтов у Ропши.

https://vk.com/video_ext.php

В результате январских боев 1943 г. удалось очистить южное побережье Ладожского озера от врага. Между Ладожским озером и линией фронта образовался коридор шириной 8-11 км, через который в течении 17 суток были проложены железная и автомобильная дорога. 

Полностью блокада была снята 27 января 1944 г. в результате проведения Ленинградско-Новгородской стратегической наступательной операции.

https://vk.com/video_ext.php

27 января отмечается праздник — День снятия блокады города Ленинграда.

Суточная норма хлеба блокадного Ленинграда.

https://vk.com/video_ext.php

Легкий крейсер «Киров» салютует в честь снятия блокады Ленинграда!

https://vk.com/video_ext.php

https://vk.com/video_ext.php

https://vk.com/video_ext.php

Великая Отечественная Война. Победа под Ленинградом и Новгородом:

https://vk.com/video_ext.php

https://vk.com/video_ext.php

https://vk.com/video_ext.php

Убитые в госпитале раненные блокадного Ленинграда (дети, женщины) в результате налета финско-фашистского налета.

Встреча бойцов Ленинградского и Волховского фронтов около Рабочего поселка №5 во время операции по прорыву блокады Ленинграда (операция «Искра»).

По теме: 

ДОКУМЕНТЫ:

I. Нацистские планы относительно будущего Ленинграда

1. Уже на третий день войны против Советского Союза Германия информировала руководство Финляндии о своих планах уничтожить Ленинград. Г. Геринг заявил финскому посланнику в Берлине, что финны получат «также Петербург, который, все-таки, как и Москву, лучше уничтожить».

2. Согласно записи, сделанной М. Борманом на совещании 16 июля 1941 г. «На область вокруг Ленинграда претендуют финны, фюрер хотел бы Ленинград сровнять с землей, а затем передать финнам».

3. 22 сентября 1941 г. в директиве Гитлера говорилось: «Фюрер принял решение стереть город Ленинград с лица земли. После поражения Советской России дальнейшее существование этого крупнейшего населённого пункта не представляет никакого интереса Предполагается окружить город тесным кольцом и путём обстрела из артиллерии всех калибров и беспрерывной бомбежки с воздуха сравнять его с землёй. Если вследствие создавшегося в городе положения будут заявлены просьбы о сдаче, они будут отвергнуты, так как проблемы, связанные с пребыванием в городе населения и его продовольственным снабжением, не могут и не должны нами решаться. В этой войне, ведущейся за право на существование, мы не заинтересованы в сохранении хотя бы части населения».

4. Директива германского военно-морского штаба 29 сентября 1941 г.: «Фюрер решил стереть город Петербург с лица земли. После поражения Советской России нет никакого интереса для дальнейшего существования этого населенного пункта. Финляндия также заявила о своей незаинтересованности в дальнейшем существовании города непосредственно у новой границы».

5. Еще 11 сентября 1941 года президент Финляндии Ристо Рюти заявил германскому посланнику в Хельсинки: «Если Петербург не будет больше существовать как крупный город, то Нева была бы лучшей границей на Карельском перешейке… Ленинград надо ликвидировать как крупный город».

6. Из показаний А. Йодля на Нюрнбергском процессе: Во время осады Ленинграда фельдмаршал фон Лееб, командующий группой армий «Север», сообщил ОКВ, что потоки гражданских беженцев из Ленинграда ищут убежища в германских окопах и что у него нет возможности их кормить и заботиться о них. Фюрер тотчас отдал приказ (от 7 октября 1941 года) не принимать беженцев и выталкивать их обратно на неприятельскую территорию

II. Миф о «жировавшем» руководстве Ленинграда

В СМИ проходила информация, что в блокадном Ленинграде А.А. Жданов якобы объедался деликатесами, в роли которых фигурируют обычно персики или пирожные буше. муссируется и вопрос о фотографии с «ромовыми бабами», выпекавшимся в блокадном городе в декабре 1941 г. Приводятся также дневники бывших партийных работников Ленинграда, в которых говориться о том, что партийные работники жили почти как в раю.

На самом деле: снимок с «ромовыми бабами» сделан журналистом А.Михайловым. Он был известным фотокорреспондентом ТАСС. Очевидно, что Михайлов, действительно, получил официальный заказ с целью успокоить советских людей, проживающих на Большой земле. В этом же контексте следует рассматривать появление в советской прессе в 1942 году информации о Государственной премии директору московского завода шампанских вин А.М. Фролову-Багрееву, как разработчику технологии массового производства игристых вин «Советского шампанского»; проведении состязаний лыжников и футбольных соревнований в блокадном городе и т.д. Подобные статьи, репортажи, фотографии имели одно главное предназначение – показать населению, что не все так плохо, что даже в жесточайших условиях блокады или осады мы может делать и кондитерские изделия и шампанские вина! Мы будем праздновать победу с нашим шампанским, проводить соревнования! Мы держимся и победим!

Спасение Ленинграда

Несмотря на многочисленные попытки разорвать кольцо блокады, успеха на этом направлении советскому командованию удалось добиться только на фоне Сталинградской битвы, когда нацисты вынуждены были забрать из-под Ленинграда часть войск. В январе 1943 года встречные удары войск Ленинградского и Волховского фронтов позволили пробить брешь в обороне нацистов южнее Ладожского озера и восстановить сухопутную связь между осаждённым городом и остальной страной. Через коридор шириной всего 8—11 км были в сжатые сроки проложены железнодорожные пути и автомобильная трасса.

Полностью блокада была снята в начале 1944 года, когда советские войска нанесли поражение группе армий «Север» и отбросили нацистов на 60—100 км от Ленинграда. Блокада продолжалась с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.

По словам историков, героическая оборона Ленинграда существенно повлияла на весь ход Великой Отечественной войны.

Как отметил Сергей Перелыгин, город, носивший имя создателя советского государства, был важным идеологическим символом. Нацистское руководство верило, что его уничтожение подорвёт устойчивость советской системы и веру в победу жителей СССР. Однако Ленинград выстоял, и это стало серьёзной моральной победой для советского народа.

Как отметил Дмитрий Суржик, помимо политического и морального значения, Ленинград играл также огромную военную и экономическую роль.

Блокадный Ленинград. Моряки Балтийского флота беседуют с девочкой Люсей. Её и других детей вывозят из блокадного города. Девочка осталась сиротой — её родители умерли от голода РИА Новости

«После потери украинского промышленного района Ленинград был очень и очень важен, чтобы удерживать фронт поставками оружия и боеприпасов. И конечно же, потеря Ленинграда, высвободив огромные нацистские силы, резко бы усугубила положение на советско-германском фронте, и в том числе положение Москвы», — заявил эксперт.

Как отмечают историки, бои под Ленинградом сковали около 30 нацистских дивизий, которые немцы не смогли использовать в такие решающие моменты войны, как Курская битва.

Ликующий Ленинград. Блокада снята Wikimedia Commons

«Надо отдать должное мужеству защитников Ленинграда, которые до последнего держались, не сломались и проявили высокие примеры преданности долгу. Мы знаем о пекаре, который умер от голода на своём рабочем месте, о сотрудниках НИИ растениеводства, которые умирали, но сохранили семенной фонд. То, как выстояли ленинградцы, — это высокий и яркий пример мужества, воли к борьбе и патриотизма», — резюмировал Дмитрий Суржик.

Обложка: Бои за Ленинград/Блокадная норма хлеба / РИА Новости

Исторические предпосылки и положение города

Заложенный как новая столица, Санкт-Петербург играл эту роль вплоть до конца существования Российской Империи. Несмотря на близость к границе, войны обходили его стороной. Революции, смена государственного строя, возврат центра управления страной в Москву отразились в переименованиях города на Неве в Петроград, затем в Ленинград, но сохранился его статус важнейшего политического, промышленного, научного, культурного и транспортного центра.

К концу 1930-х годов «северная столица» насчитывала более 3 миллионов жителей, а расположенные здесь предприятия являлись существенной составляющей оборонно-промышленного потенциала СССР. Но наличие госграницы всего лишь в 30-35 километрах от Ленинграда представляло собой проблему безопасности стратегического значения.

Попытки обеспечить перенос советско-финляндской границы дальше от города путем переговоров были довольно активными, но не принесли успеха. По итогам военного конфликта с Финляндией в 1939-1940 гг., несмотря на трудности первоначального этапа, СССР добился требуемого переноса границы, притом на более значительное расстояние.

«Финская война» оказала заметное влияние на жизнь Ленинграда и его население, которое первым в Советском Союзе ощутило на себе все превратности статуса «прифронтового города». Нехватка транспорта, задействованного для обеспечения боевых действий, перебои с топливом и продовольственным снабжением имели место, но оказались преодолены и дали нужный опыт многим городским руководителям. А даже частичные военно-мобилизационные мероприятия (светомаскировка, передача части школ под военные госпитали) сделали ленинградцев более подготовленными к грядущей большой войне.

Начало блокады Ленинграда

К началу блокады Ленинграда в городе не имелось достаточного объема запасов продовольствия и топлива. Единственным путём сообщения с Ленинградом оставалось Ладожское озеро, но и оно, к сожалению, находилось в пределах досягаемости артиллерии и авиации противника. Кроме того, на озере действовала объединённая военно-морская флотилия осаждающих. Пропускная способность этой транспортной артерии была недостаточной для того, чтобы удовлетворить потребности города. В результате в Ленинграде начался массовый голод, усугублённый очень суровой первой блокадной зимой, возникшими проблемами с отоплением и транспортом. Он привёл к сотням тысяч смертей среди местных жителей.

Линии фронта на 21 сентября 1941 года

8 сентября солдаты группы армий «Север» (основная цель которых была быстро захватить Ленинград, а затем отдать часть вооружений группе армий «Центр» для атаки на Москву) захватили город Шлиссельбург, взяв под контроль исток Невы и блокировав Ленинград с суши. Этот день и считают датой начала блокады Ленинграда. 872 дня блокада города. Были разорваны все железнодорожные, речные и автомобильные коммуникации. Сообщение с Ленинградом теперь поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру. С севера город блокировали финские войска, которые были остановлены 23-й армией. Сохранилось лишь единственное железнодорожное сообщение с побережьем Ладожского озера с Финляндского вокзала — «Дорога жизни».

В этот же день, 8 сентября 1941 года, немецкие войска неожиданно быстро оказались в пригородах города Ленинграда. Немецкие мотоциклисты даже остановили трамвай на южной окраине города (маршрут № 28 Стремянная ул. — Стрельна). Общая площадь взятых в кольцо территории (Ленинград + окраины и пригороды) составляла приблизительно 5000 км². 10 сентября 1941 года несмотря на приказ Гитлера передать войскам группы армий «Центр» 15 подвижных соединений командующий группой армий «Север» начинает штурм Ленинграда. В результате этого штурма оборона советских войск вокруг города оказалась прорвана.

Итак, как мы с вами уже выяснили, дата начала блокады Ленинграда — 8 сентября 1941 года. Перенесемся на несколько лет вперед и обсудим начало прорыва блокады Ленинграда в 1943 году.