О городе лиски

Примечания

1.  .
2. ↑ . Дата обращения: 17 октября 2020.

3. ↑ СССР. Административно-территориальное деление союзных республик на 1 января 1980 года / Сост. В. А. Дударев, Н. А. Евсеева. — М.: Известия, 1980. — 702 с. — С. 114.

4. ↑
5. . Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013.
6. . Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013.
7. .
8. .
9. . Дата обращения: 2 января 2014.
10. . Дата обращения: 29 января 2014.
11. . Дата обращения: 31 мая 2014.
12. . Дата обращения: 16 ноября 2013.
13. . Дата обращения: 2 августа 2014.
14. . Дата обращения: 6 августа 2015.
15. (5 октября 2018). Дата обращения: 15 мая 2021.
16. (31 июля 2017). Дата обращения: 31 июля 2017.
17. . Дата обращения: 25 июля 2018.
18. с учётом городов Крыма
19. (RAR-архив (1,0 Мб)). Федеральная служба государственной статистики.
20. ↑ . liskiobr.edusite.ru. Дата обращения: 12 июня 2020.
21. . crbliski.ru. Дата обращения: 12 июня 2020.
22. . ЧУЗ «КБ «РЖД-Медицина» г.Воронеж». Дата обращения: 12 июня 2020.

Спорт

В городе находится футбольный клуб «Локомотив», выступающий в первенстве России среди любительских футбольных клубов (МОА «Черноземье»). Основан в 1936 году.

В городе находится детский хоккейный клуб «Лиски». Основан в 2009 году сразу же после окончания строительства ледовой арены.

На территории города расположены 77 спортивных сооружений.

Самыми крупными спортивными объектами являются: стадион и физкультурно-оздоровительный центр (ФОЦ) «Локомотив», спорткомплекс «Восточный», физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) «Заводской», а также спортивный зал СДЮСШ по гимнастике В. С. Растороцкого, спортивный зал борьбы ДЗЮДО и САМБО и стадион «Дружба». В городе Лиски находится также крытый ледовый стадион с трибунами для зрителей, функционирующий круглый год.

Спортклуб «Локомотив» Лискинского отделения дороги был основан в 1983 году. В данный момент 331 человек в школе занимаются такими видами спорта, как борьба дзюдо, гребля на байдарках, волейбол, плавание, фитнес. Всего в спортклубе «Локомотив» работают 7 тренеров-преподавателей и инструкторов по спорту, руководителем которого является В. А. Тарасов.

Население

На 1 января 2019 года по численности населения город находился на 305-м месте из 1115городов Российской Федерации.

Национальный состав

По переписи населения 2010 года: русские — 95,89 % (53 567 чел.), украинцы — 1,06 % (594 чел.), армяне — 0,76 % (427 чел.), турки — 0,37 % (204 чел.), прочие — 1,47 % (823 чел.), не указали национальность — 0,44 % (249 чел).

Смерть и наследие

Иностранные коммунистические лидеры на похоронах Георгиу-Дежа, в том числе Чжоу Эньлай ( слева) и Анастас Микоян ( справа)

Советская марка с изображением Георгиу-Дежа

Могила Георгиу-Дежа на кладбище Беллу в Бухаресте

Георгиу-Деж умер от рака легких в Бухаресте 19 марта 1965 года. Георгий Апостол утверждал, что Георгиу-Деж сам назначил его лидером партии в ожидании; в любом случае многие воспринимали его таковым в 1965 году. Но премьер-министр Ион Георге Маурер , который враждебно относился к нему, позаботился о том, чтобы Апостол не смог взять власть, сплотив партийное руководство вокруг давнего протеже Георгиу-Дежа Николае Чаушеску . Генерал секуритате Ион Михай Пачепа , который перешел на сторону Соединенных Штатов в 1978 году, написал, что Чаушеску якобы рассказал ему о «десяти международных лидерах, которых Кремль убил или пытался убить»; Георгиу-Деж был среди них.

Георгиу-Деж был похоронен в мавзолее в парке Свободы (ныне Парк Кэрол ) в Бухаресте. В 1991 году, после румынской революции , его тело было эксгумировано и перезахоронено на кладбище Беллу . Политехнический институт Бухареста, переименованный в Бухарестский политехнический институт «Георге Георгиу-Деж» в его честь, теперь известен как Политехнический университет Бухареста . Город Онешти когда-то назывался Георге-Георгиу Деж . Кроме того, российский город Лиски с 1965 по 1990 год в его честь назывался Георгиу-Деж .

Георгиу-Деж был женат на Марии Алексе, и у них было две дочери, Василика (1928–1987) и Константина (1931–2000).

История

В 1571 году на месте юго-западной части города, на берегу оз. Богатое (старица Дона) основывается сторожевой пост Богатый Затон. В 1787 году на месте этого поселения образуется село Новая Покровка. В 1870 году рядом с селом «Новая Покровка» построена железнодорожная станция Лиски, названная по правобережному селу (первоначальным проектом станция была предусмотрена именно на правом берегу, но её строительство там оказалось невозможным из-за рельефа). В середине 1880-х годов в станционном посёлке насчитывалось 9 домов и 410 жителей, которые в основном были связаны с железнодорожным транспортом.

Название пошло от древнего села Лиски (Лыски), расположенного на правом берегу Дона, где и планировалось строительство ЖД станции. Лысыми называют меловые горы, расположенные по правому берегу Дона, которые относятся к Средне-Русской возвышенности и являются остатками древнего Моря (см. География Воронежской области). Подобные названия обычны для географических объектов, не имеющих растительности.

В 1928 году с пристанционным посёлком объединяют село Новопокровское и преобразуют в рабочий посёлок, центр Лискинского района, который получает название Свобода. С 1937 года — город.

В годы Великой Отечественной войны в ходе ожесточённых боёв немецкие войска 6 июля 1942 года были остановлены на правом берегу Дона, напротив Лисок. В городе действовали сортировочный эвакуационный госпиталь № 2635 и эвакуационный госпиталь № 1060. Примечательно, что, действуя в разный период, они находились в одном здании. Сейчас здесь находится МКОУ «СОШ» № 17.

В 1943 году город переименован в Лиски. В 1965 году его переименовывают в Георгиу-Деж — в честь деятеля румынской компартии Г. Георгиу-Дежа (1901—1965).

В период развитого социализма Георгиу-Деж стал интенсивно развиваться, было построено всем известное здание клуба железнодорожников, введён в строй сахарный завод, ставший одним из самых крупных предприятий пищевой промышленности на территории РСФСР. В 1970-71 гг. московским институтом «Гипрогор» для Георгиу-Деж был разработан генеральный план и технико-экономическое обоснование развития города. Институтом «Воронежгражданпроект» на основании этого плана, в середине 1970-х гг. было выполнено несколько проектов застройки и планировки новых жилых микрорайонов города. К 1990-м годам в Георгиу-Деж работало чуть более 40 промышленных предприятий, население города составляло около 54 тысяч человек.

В 1991 году городу возвращено название Лиски.

В 2015 году указом губернатора Воронежской области городу Лиски было присвоено почётное звание «Город воинской доблести».

Ранние годы

Георгиу-Деж был сыном бедного рабочего из Бырлада , Тэнасе Георгиу и его жены Аны. У него также была младшая сестра по имени Тинка.

Рабочий и профсоюзный организатор

Из-за бедности он рано бросил школу и начал работать в 11 лет. Из-за своего возраста и отсутствия профессиональной подготовки он часто менял работу, в конце концов устроившись электриком . Работая на заводе в Комэнешть , он вступил в профсоюз рабочих и участвовал во всеобщей забастовке в Румынии в 1920 году , во время которой все участники были уволены.

Год спустя его наняли электриком на трамвайную компанию Galai , где его также уволили после организации акций протеста против 9-часового рабочего дня и повышения заработной платы. Позже он был нанят в мастерские Румынской железной дороги (CFR) в Галац.

Поскольку уровень жизни рабочих и без того был низким, Великая депрессия в Румынии начала подрывать его в гораздо большей степени. В 1930 году Георгиу стал более политически активным, вступив в Коммунистическую партию Румынии . Ему поручили организовать агитацию в мастерских Румынской железной дороги в Молдавии .

15 августа 1931 года Георгиу был обвинен в «коммунистической агитации» и в порядке наказания переведен в Деж , город в Трансильвании , где он продолжал профсоюзную деятельность. В феврале 1932 года профсоюз подал петицию к CFR Railways с требованием улучшения условий труда и повышения заработной платы. В ответ компания CFR Railways закрыла завод в Деж и уволила всех рабочих, в том числе Георгиу, которого лишили возможности работать в любой другой мастерской CFR Railways в стране.

Активист

В это время Георгиу получил прозвище Георгиу-Деж от Siguranța (тайной полиции), чтобы его имя можно было отличить от других профсоюзных активистов по имени Георгиу. После увольнения из мастерской CFR Railways Георгиу стал еще активнее организовывать профсоюзы и координировать работу рабочих Ясс , Панчан и Галац.

В ночь с 14 на 15 июля 1932 года он был арестован за размещение «подрывных плакатов на стенах и столбах дороги Джулешти », содержавшейся в тюрьме Вакэрешть . Защищенный адвокатом Иосифом Шрайером , он был освобожден, потому что плакаты должны были быть связаны с выборами во время избирательной кампании по всеобщим выборам в Румынии 1932 года .

Георгиу-Деж был снова ненадолго арестован 3 октября 1932 года, в конце рабочего собрания в Яссах, после того, как он призвал рабочих «объединиться для борьбы против класса капиталистов» по ​​обвинению в том, что он ударил комиссара полиции . Он был освобожден, поскольку обвинения были признаны ложными.

В январе 1933 года румынское правительство объявило о некоторых еще более жестких мерах экономии, в том числе о новом снижении заработной платы, что привело к радикализации рабочих. Георгиу-Деж вместе с президентом профсоюза Константином Донча привел рабочих Бухареста к большой забастовке, которая стала известна как забастовка 1933 года в Гривине на железных дорогах CFR Railways .

Поскольку переговоры провалились, правительство опасалось всеобщей забастовки , поэтому оно объявило осадное положение в Бухаресте и других городах. Георгиу-Деж был арестован в ночь с 14 на 15 февраля 1933 года.

В тюрьме

Георгиу-Деж был приговорен военным судом к тюремному заключению в том же году , отбывая срок в Дофтане и других учреждениях. В 1936 году он был избран в партии ЦК и стал лидером тюремной фракции из коммунистической партии (члены партии , которые были заключены в Румынии, срок отличающих их от членов партии , живущих в изгнании, в основном в Советском Союзе : москвичка фракция ).

Как известный активист, он содержался под стражей в лагере Тыргу-Жиу на протяжении всего периода правления Иона Антонеску и большей части периода Второй мировой войны , и бежал только в августе 1944 года, за несколько дней до падения режима. Он стал генеральным секретарем в 1944 году после советской оккупации , но не укреплял свою власть до 1952 года, когда он избавил Ану Паукер и ее товарищей по московской фракции от власти. Ана Паукер была неофициальным лидером партии с конца войны.

Находясь в тюрьме, Георгиу-Деж познакомился с Николае Чаушеску . Они были заключены в тюрьму после митинга, организованного коммунистической партией, членами которой были Чаушеску и Георгиу-Деж. Георгиу-Деж обучал Чаушеску в тюрьме марксистско-ленинским теориям и принципам и держал его рядом, пока Георгиу-Деж неуклонно добивался власти после их освобождения из тюрьмы в 1944 году. В 1946–1947 годах он был членом румынской делегации, возглавляемой Георге Тэтареску. Парижская мирная конференция .

использованная литература

Основные источники

• «Чикаго Трибьюн» , 4 июля 1964 г .; п. 11; Социализм Тито завоевывает поддержку на Балканах; Дональд Старр.
• «Таймс» , суббота, 29 августа 1953 г .; п. 7; Проблема 52713; col F. «Коммунизм в Румынии аресты и коллективные аресты в государстве-сателлите от нашего специального корреспондента».
• «Таймс» , суббота, 11 мая 1963 года; п. 7; Проблема 55698; col C. «Встреча Comecon в Варшаве готовится к переговорам партийных секретарей».
• The Times , вторник, 26 ноября 1963 г .; п. 9; Проблема 55868; col D. «Лидер Румынии в проекте энергоснабжения Югославского металлургического центра на Дунае».
• «Таймс» , понедельник, 13 апреля 1964 г .; п. 10; Проблема 55984; полковник А. «Союзники г-на Хрущева встретятся на этой неделе. Румыния по-прежнему стоит в стороне от спора с Китаем и нашего специального корреспондента».
• The Times , понедельник, 8 июня 1964 г .; п. 10; Проблема 56032; col F. «Признаки приближающегося столкновения с Россией на фоне Румынии в сегодняшнем визите президента Тито в Ленинград от нашего корреспондента».
• The Times , пятница, 11 декабря 1964 г .; п. 13; Проблема 56192; col F. «Румынское движение за независимость».
• The Times , пятница, 22 января 1965 г .; п. 9; Проблема 56226; col A. «Предупреждение Варшавского договора об угрозе контрмер МФ».
• «Таймс» , четверг, 25 марта 1965 г .; п. 10; Проблема 56279; col E. «Румыния подтверждает независимость».

Вторичные источники

• Деннис Делетант , Коммунистический террор в Румынии: Георгиу-Деж и полицейское государство, 1948–1965 (Нью-Йорк: St. Martin’s Press , 1999).
• Деннис Делетант, Румыния при коммунистическом правлении (Портленд, Орегон: Центр румынских исследований, 1998).
• Деннис Делетант, « Секуритате и полицейское государство в Румынии: 1948–64», Разведка и национальная безопасность 8, вып. 4 (1993): 1-25.
• Стивен Фишер-Галани, Двадцатый век, Румыния (Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета , 1970).
• Брюс Дж. Кортни и Джозеф Ф. Харрингтон, Тонкая настройка носа русских: пятьдесят лет американо-румынских отношений, 1940–1990 (Восточноевропейские монографии, 1991).
• Том Галлахер, Кража нации: Румыния со времен коммунизма (Hurst & Company, 2005).
• Мэри Эллен Фишер, Николае Чаушеску и румынское политическое лидерство: национализация и персонализация власти ( Скидмор-колледж , 1983).
• Пол Д. Куинлан, Соединенные Штаты и Румыния: американо-румынские отношения в двадцатом веке (ARA Publications, 1988).
• Владимир Тисмэняну , Fantoma lui Gheorghiu-Dej , Editura Univers, 1995.
• Владимир Тисмэняну, Сталинизм на все времена: политическая история румынского коммунизма (Беркли: University of California Press , 2003).

Экономика

Промышленность

Металлообработка

• ЗАО «Лискимонтажконструкция» — производство деталей трубопроводов;
• ОАО «ЭМЗ Лиски-Металлист» — производство металлоконструкций, резервуаров.

Строительные материалы

• Завод «Спецжелезобетон» (принадлежит ОАО БЭТ) — производство ж/б шпал, брусьев стрелочных переводов;
• ОАО «Лискинский кирпичный завод»;
• ОАО «Лискигазосиликат»;
• ОАО «Завод ЖБК».

Пищевая промышленность

• МЭЗ Лискинский (филиал ООО «МЗ Юг Руси»);
• ОАО «Лискисахар» (принадлежит компании «Продимекс»);
• ЗАО «ЛИСКо-Бройлер»
• ООО «Лискинский городской молочный завод»;
• ОАО «Маяк» (производство говядины).
• ОАО «ЭкоНиваАгро» (производство молока).

Прочее

• ГСК «Богатырь» (Росрезерв);
• Лискинская ТЭЦ (РЖД);
• ООО «Трау Нутришен Воронеж» (в составе компании Nutreco International) — производство кормов для животных (мощность 50 тыс. т. продукции в год, крупнейшее в Европе предприятие подобного рода);
• Речной порт;
• Предприятия ж/д транспорта.

Ранее также действовали мясокомбинат, производственное объединение «Дон» (лёгкая промышленность), до осени 2014 — ОАО «Лиски-Хлеб».

Сельское хозяйство

В 2014 году произведено молока — 109,3 тыс. тонн, Лиски производит 24,8 % областного объёма молока;
мяса — 106,3 тыс. тонн. 44,2 % мяса.

Поголовье крупного рогатого скота в районе насчитывает 53336 голов, что составляет 19 % к численности областного стада, 16210 голов дойного стада или 14,6 % областного показателя.

В 2014 году произведено продукции в текущих ценах на сумму 10,7 млрд рублей или 112,4 % к предыдущему году.

В 2014 году зерновыми культурами было засеяно 28 тыс. га. При урожайности 42,2 ц/га валовое производство составило 118,5 тыс. тонн в весе после доработки.

Технические культуры занимали 15,7 тыс. га, в том числе 7,6 тыс. га — подсолнечник, 2,8 тыс. га — сахарная свёкла и 5,3 тыс. га — соя. Произведено: масло семян подсолнечника 14,5 тыс. тонн при урожайности 18,7 ц/га, сахарной свёклы 77,7 тыс. тонн при урожайности 282 ц/га, сои 4,4 тыс. тонн при урожайности 8,5 ц/га.
При этом в регионе качественные молочные продукты марки «Лисёнок» не продаются вообще. А масло подсолнечника, выращенного на полях Лискинского района продаётся местным жителям по розничным ценам.

Транспорт

Железнодорожный транспорт

В городе расположены многочисленные предприятия железнодорожного транспорта: эксплуатационное локомотивное депо Лиски-Узловая, вагонное депо, дистанция пути, дистанция электроснабжения, дистанция сигнализации и связи. Объём отгруженных товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2007 год — 3,9 млрд рублей.

На территории города расположено управление Лискинского региона Юго-Восточной железной дороги (г. Лиски, ул. Коммунистическая,28).

Лискинский железнодорожный узел находится на пересечении линий Москва—Ростов и Харьков—Пенза, в составе узла имеются станции Лиски, Бодеево, Блочный завод, Откос и Придонская.

Также, в городе Лиски имеется действующая Юго-Восточная детская железная дорога, открытая в 1989 году (ул. Трудовые резервы,70/1).

Автомобильный транспорт

Через город Лиски проходят автомобильные дороги регионального и местного значения. Имеется Лискинский автовокзал, через который осуществляется автобусное сообщение со многими городами и населенными пунктами Воронежской области и других субъектов России.

Городской общественный транспорт представлен автобусами средней и малой вместимости (5 маршрутов). Имеются также частные перевозчики (такси).

География

Город расположен в Центральном федеральном округе, у реки Дон, в 115 км от Воронежа и 627 км от Москвы и в 111 километрах от границы с Украиной.

Климат

Климат Лисок — умеренно континентальный, с прохладной и сухой зимой и тёплым, влажным летом, немного теплее климата Воронежа. С 2000 года минимальная температура составила −33,6°С и была зафиксирована 22 января 2006 года, максимальная 42,6°С, зафиксирована 3 августа 2010 года, и это значение является самым высоким на территории Воронежской области.

Образование

Среднее профессиональное образование

• Лискинский техникум железнодорожного транспорта имени И.В. Ковалёва — филиал Ростовского государственного университета путей сообщения; Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А.К. Лысенко (бывший профессиональный лицей №6);
• Лискинский аграрно-технологический техникум (бывшее профессиональное училище №40).

Основное общее и начальное

В городе Лиски работают 2 муниципальных учреждения основного среднего образования (основные общеобразовательные школы №2 и 9), а также одно учреждение начального образования — прогимназия №1.

Дошкольное образование

В городе Лиски функционируют 11 муниципальных учреждений детского дошкольного образования (детских садов), а также одно частное дошкольное образовательное учреждение детский сад №103 ст. Лиски.

Дополнительное образование

• Лискинский центр развития творчества
• Лискинский центр детского технического творчества
• Лискинская детско-юношеская спортивная школа Восточная
• Лискинская специализированная детско-юношеская спортивная школа по спортивной гимнастике имени В.С. Растороцкого.

Биография

Георгиу-Деж, Хрущёв и Чаушеску в аэропорту Бухареста перед VII съездом РРП, июнь 1960 года.

Георге Георгиу-Деж родился 8 ноября 1901 года в городе Бырлад в семье рабочего Тэнасе Георгиу и его жены Аны.

С 1930 года — член Румынской коммунистической партии (РКП) (в 1948-1965 годах называлась Румынской рабочей партией (РРП)).

В 1933 году вместе с Давидом Корнером, Константином Донче и другими членами РКП, был осуждён Бухарестским судом за активное участие в забастовке железнодорожников 1933 года. По профессии — железнодорожный электрик. Неоднократно подвергался заключению, позднее возглавил в РКП «тюремную фракцию».

Во время диктатуры Антонеску находился в концлагере Тыргу-Жиу, откуда, согласно официальной биографии, якобы бежал в августе 1944 года вместе с группой соратников (позднее, однако, были опубликованы фотографии освобождённых советскими войсками заключённых, на которых чётко виден как минимум один из «бежавших» — Георге Апостол). Занял должность генерального секретаря ЦК РКП в 1945 году, но получил полную власть в партии лишь в 1952 году, когда ему удалось снять с должностей Анну Паукер (неофициального лидера партии в послевоенный период) и представителей «московской фракции».

Во внутренней политике Георгиу-Деж опирался на органы государственной безопасности (Секуритате), бескомпромиссно подавлявшие инакомыслие и вооружённое сопротивление режиму. Также в РНР имелся культ личности Георгиу-Дежа.

Во внешней политике Георгиу-Деж интегрировал РНР в Организацию Варшавского Договора (ОВД) (1955) и поддержал подавление антикоммунистического восстания в соседней Венгрии (1956), за счёт чего при его правлении взаимоотношения РНР и СССР поначалу были нормальными и даже хорошими. Однако в следующие годы они ухудшились. Связано это было с консервативными, сталинистскими взглядами Георгиу-Дежа

Он осторожно относился к преодолению культа личности Сталина в СССР и реформами советского лидера Никиты Хрущёва. Ближе к 1960-м годам внешняя политика РНР стала более националистической, что проявилось, например, при требованиях о выводе из РНР советских войск, в итоге произошедшем в 1958 году

Приблизительно тогда же началось постепенное улучшение отношений с США и некоторыми странами Западной Европы. Такую политику поддерживали такие влиятельные члены РРП, как Ион Георге Маурер. В начале 1960-х годов РНР подписала соглашения, позволившие румынским товарам проникнуть на западноевропейские рынки. В 1964 году РРП приняла документ, в рамках которого заявила о том, что каждая коммунистическая партия должна быть полностью независимой, что вместе с непростыми личными взаимоотношениями Георгиу-Дежа и Хрущёва ещё сильнее осложнило румынско-советские отношения. При Георгиу-Деже РНР также имела хорошие отношения с Югославией и КНР, что не вызывало позитивного отношения со стороны советского руководства. Вопреки всему этому РНР оставалась союзником СССР и не порвала с ним, как Албания.

В экономике при Георгиу-Деже в РНР проводилась весьма интенсивная индустриализация, был достигнут ряд значимых успехов. Так, в начале 1960-х годов РНР начала производить собственные тракторы. Значительные средства из бюджета РНР вливались в развитие химической и других отраслей промышленности. Такая экономическая политика была продиктована стремлением румынского руководства сделать страну менее зависимой от СССР.

Георге Георгиу-Деж умер 19 марта 1965 года от рака лёгких. В том же 1965 году в рамках IX съезда РРП (19-24 июля) был подвергнут некоторой критике, его культ личности начал сходить на нет, а в стране началась внутриполитическая либерализация.

Изначально Георгиу-Деж был похоронен в мавзолее коммунистических героев в парке Свободы (ныне Кэрол-парк) в Бухаресте. В 1991 году, после румынской революции, его тело было эксгумировано и перезахоронено на кладбище Беллу.

С 1926 по 1933 год Георге Георгиу-Деж был женат на Марии Алексе, в браке с которой у него родились дочери Василика (1928—1987) и Константина (1931—2000).